港口镇

修水港口镇，地处江西省 修水县西北边陲，西部和北部分别与湖北省 崇阳县金塘镇、 通山县的厦铺镇接壤，东与本县的布甲乡相连，南同溪口镇的上庄毗邻。位于东径114°20′,北纬29°20′，全镇总面积144平方公里。县级公路由东向西穿境而过。往东到达县城61公里，距省城南昌280公里，往西到武汉也仅有200公里，客运车辆行驶3个多小时即可到达。

修水港口镇，地处江西省 修水县西北边陲，西部和北部分别与 湖北省 崇阳县金塘镇、 通山县的厦铺镇接壤，东与本县的布甲乡相连，南同溪口镇的上庄毗邻。位于东径114°20′,北纬29°20′，全镇总面积144平方公里。县级公路由东向西穿境而过。往东到达县城61公里，距省城 南昌280公里，往西到武汉也仅有200公里，客运车辆行驶3个多小时即可到达。

境内两条主要河流——纱笼河与卢坊河，两河交汇于 港口，交汇点有一深潭叫“龙潭”，春夏雨季，卢坊河黄浪滚滚，纱笼河黑水滔滔，涌入龙潭盘旋翻滚，状似一黄一乌两条巨龙在此抢珠，然后汇合向东排空而去，因此，这双港汇合之口就得名为港口。又因这里历来为全境政治、商贸经济、文化卫生的中心，“港口”也就成为了全镇的冠名。民国时，港口和布甲合划为一个乡，叫港口乡，解放初期曾分为（龙颈、卢坊、纱笼、港口）四个农民协会，后又划分为七个乡，人民公社化时期划分为港口人民公社，五十年代末与七十年代初，先后两次把布甲并入港口，分别称为“太阳山垦殖场”和“港口人民公社”，1984年易为港口乡，1996年改为港口镇。

巍峨雄伟的幕阜山像一条巨龙横亘于港口的 西北，饭箩尖、九龙山、三界尖、高塘山，老虎头就如一副副庞大的骨架，支撑起这巨龙的脊梁。它们有的奇峰突兀，峥嵘险峻，有的群峦叠翠，清丽秀美，海拔都在千米以上。六、七道山的皱折象巨龙的鳞片，由西北向东南往港口的纵深延伸，把港口分隔成六源一港五塅。南面群峰逶迤，似一道二十余华里的天降 屏风，把港口和上庄隔成了两片天地。港口虽是 山区，可她有山的伟岸、山的奇峻。登高远眺，重峦叠嶂，群峰竞秀，沟壑纵横，流泉飞瀑、红霞紫雾、苍松白鹭、构成了一幅气势磅礴、色彩绚丽的山水国画图。深山藏瑰宝，这里蕴藏着钨、 铜、铅、锌、金、银、磁土、大理石等矿产资源，特别是白钨，它的储量大，品位高，居亚洲第二位。这里山高林密，树木葱茏，拥有山林面积17万亩（其中生态林8万亩），不仅盛产杉、松、柏等 木材，也有摇钱树、楠木等名贵树种。深山密林中还生长着不少中药材，有全胡、桔梗、海金沙、 海参、山木通、栀子、土茯苓、川芎、青木香、桂皮、杜仲等。

1986年全镇共分为15个行政村，有自然村237个。到2008年止共有 行政村10个，自然村198个，因迁徙和移民而消失的自然村39个，具体变更情况见下表：

行政村与自然村的分布变更情况

全镇现有人口总数20792人，1996年为20006人。1986年全镇人口总数为18616人，前十年比较共增长1390人，年平均增长13.9人，后12年比较共增长186人，年平均增长65.5人，22年比较共增长2176人，年平均增长98.8人。22年中，陆续迁往湖北武昌、黄盖湖、崇阳、通山等地的共有451人，近五年移民到茅坪、征村、四都等地的有215人。1994年至2008年15年中，集镇建设不断扩容,集镇人口随之猛增，1986年集镇人口仅有243人，到1996年增至1139人，到2008年已增至2550人，相当于一个较大的行政村。全镇人口中总共有72个姓氏，人口最多的为卢、黄、童三姓，其次为廖、吴、徐、阮等。

港口人深知，居住在深山，不能光靠山吃山，民无工不富、民无商不发，不少人勇敢地闯出大山去历练，去欣赏外面世界的精彩，通过一番打拼，有的已小有成就。全镇在外地创业，资产过100万元的有30余人，资产过千万元的有上十人。尤其是卢洪华在武汉创办的赣华房地产开发公司，投资超过了3亿元；卢海琴在县城投资办教育近亿元，创办的琴海中学已成为省重点民办中学；卢作华在溪口创办的仁天钒业，投资近亿元。在本土投资创办企业的也有近30家，主要项目是：钨矿附属行业、水电、燃料、养殖、水泥预制件、制砖、旅游等。钨矿附属行业的有：兴达耐磨福利有限公司、同心水玻璃厂、天付水玻璃厂。兴达耐磨福利有限公司是一个福利企业，在厂工人18人全部为残疾人，创办于2003年，总投资260万元，年产值600万元。投资水电的共建有6座电站，其中大源村宏源水电站总投资100万元，建于2006年，装机容量为1000千瓦。养殖业方面的有星杰养猪场，创办于2006年，投资30万元，年产值为44万元。香炉山瑞庆宫旅游景区开发投资5000万元，第一期工程已完工。全镇共有个体商户482家，年创总利润1千多万元，港口有5000多外出务工的农民工，一年仅劳务输出的收入就逾亿元。香炉山钨矿发展的同时也拉动了港口的经济发展，2009年港口有300余人在矿上班，月工资最低不低于2000元，中等的有4000余元，最高的达到了万余元。除此以外，流动人口的增多，带动了港口的饮食、住宿等服务行业，也带动了商业的发展，2008年港口的财税收入1110万元，列全县第二位。经济发展快，农民收入提高幅度大，据修水统计年鉴统计，港口人均收入2500元，居全县第三位，1997年年报统计的数据是684元，2008年比12年前多出1816元，增长比例为72.64%，经济增长了，人民的生活水平提高了。现在只要走进港口，就可以看到小洋楼、平顶屋鳞次栉比，屋顶上太阳能热水器、电视接收器比比皆是。走入室内，装潢考究，厨、卫等一切设施应有尽有，一点也不比城市高档小区的楼房逊色。空调、冰箱、彩电等一应俱全，彩电在港口基本达到普及，手机用户6600户左右，占人口数的32%，全镇拥有私家小轿车100余辆，2008年港口人出门也可以坐“奥迪”乘“蓝鸟”。电脑、互联网开拓了人们的视野，港口人民凭自己的勤劳和智慧创造财富，向“小康”不停地迈进。

把港口建设成为赣北商业重镇是港口镇政府的工作目标之一，集镇建设就是港口镇的形象工程，近几年来，集镇建设已颇具规模。东西向主街道、南北向横街道，主街道后二线街道全长共有3公里。2007年与2008年分别完成了路灯架设，人行道的彩板铺垫，大桥改造，街道绿化，排水排污等配套工程建设，现正在筹建集镇广场，老年活动中心。中小、中学、香炉山公安派出所、赣华艺体幼儿园是集镇建设的亮点。主街道两旁商店林立，共有各类商店130余家，其中“吉祥鸟”超市规模大，货物多、品种齐，“鑫鑫宾馆”装饰高档，客房不仅有彩电空调，还可以遨游网络，让四方宾客在这里享受到“准星级”的服务，港口——这个新兴的商业集镇，正在边界崛起。

由于这里山高、谷深、沟险、水流湍急，因此拥有丰富的水力资源，现建有洞下一、二级电站、大源电站、玲珑峡电站、童家电站共6座电站，总装机容量为2200千瓦。

全镇现有耕地面积1.3万亩，其中水田4655.74亩，由于山地高寒，只适宜种一季中稻，稻谷年产量为191.7万公斤，旱地主要种作红薯、大豆、玉米，年产干红薯约50万公斤，大豆约15万公斤，玉米约18万公斤。其它还有小麦、蚕豆、花生等。为了发展经济，有的村民把水田种作药材，象坳上村种瓜萎80亩，龙井也种了60亩，卢坊村种植栀子50亩。港口自产的熏干笋、薯线粉、干蕨菜、干黄花等是本地特产，深受外地食客喜爱。

港口有着深厚的历史文化底蕴，历朝历代既不泛文人雅士，也不少达官显贵，钟灵秀水孕育着港口英才辈出。新中国建立后，港口进入大专院校学习的有251人，获硕士学位的23人，获博士学位的4人，在国外留学或工作的有5人，注重文化，重视教育，港口有着良好的历史传承。港口现有初中一所、完小一所、初小8所、教学点两个，2008年在校就读的中、小学生有3001人，政府逐年加大对教育的投入，90年代，新建中、小学校舍只有3900㎡。（其中小学2800㎡），两千年后，新建校舍达到了8900㎡（其中小学4600㎡），两千年后的校建投入就达到了430万元。特别是港口中小，由中国五矿捐资186万元，建起了一栋五层1800㎡的多功能综合楼，教学附房、校门、通透式围墙、铁艺花栏、球场、花坛、绿化等配套建设也同时完备，已成为集镇的标志性建筑。全镇仅水泥篮球场就有8个。除校舍建设外，还尽力添置现代化教学设备，2008年中学有微机教室、多媒体教室各一个，小学也配置了远程教育设施，到2008年农村的孩子也基本能享受到城市孩子同等的教育。教学条件改善了，学校狠抓管理，注重质量，历年的中考、小考都取得了优良的成绩，正朝着“争创一流学校，办人民满意的教育”这一目标前进。港口近几年医疗卫生事业也得到长足的发展，镇卫生院于2001年和2008年新建了门诊大楼和医技楼，总投资55万元，现正在建住院楼。2008年新购置了X光机、B超机、心电图、半自动生化分析仪、血球记数仪等医疗设备，大大提升了诊断医治水平。全镇现有农村合作医疗卫生所9个，从业的乡村医生27人，全镇参加合作医疗保险的人数为19115人，参保率达到了93%，仅08年全镇得到的补偿金就有124.34万元，个人最高补偿达到了1.8万元，农村合作医疗使党的惠民政策得到了极大的体现。

港口是块红色的热土，这里不仅留有明末农民起义领袖李自成转战的足迹，大源山古战壕里还可依稀看到太平天国翼王石达开、农民义军首领黄大龙、白莲教将领管实安等人在此浴血奋战的身影。大革命时期，中共湖南省委特派员江良早，以卢坊为活动中心创建湘、鄂、赣红色苏维埃政权，这一红色政权坚持了十年之久，红军主要领导人彭德怀、滕代远、何长工、肖克、焦子英（女）曾在这里领导人民进行过艰苦卓绝的革命斗争。中共卢坊区委书记卢德升、乡苏维埃主席卢德才等184名先烈为保卫这一红色政权献出了年轻的生命，他们的芳名不仅镌刻在冷塅的烈士纪念碑上，也写进了共和国历史史册中，同时更深深地烙在港口后辈的心坎里。泉水山革命旧址至今保存完好的红色标志语，叠现着港口人民叱咤风云的斗争历史。

要致富，先修路，港口的公路建设近十年发展迅速，跨省县级公路始修于1971年，原为沙石路面，2004年进行了彻底改造，除上拨资金外，镇政府自筹资金250万元，把溪界公路改造为水泥公路，全长31公里，路宽为5.5米，把原来到县城需要3个小时缩短到只需1个小时，2005年又投资了280万元，改造了由港口至香炉山全长3.5公里的水泥公路。港口往东只需1个多小时就可上武吉高速公路，往西两个小时可以从湖北上京珠高速公路。近三年，乡村公路的建设发展速度快，不仅是村村通公路，而且是村村通水泥公路（只有大源一个村还在筹改中），不少的自然村与自然村之间也修建了水泥公路，真正做到了出门不走泥巴路。各村水泥公路建设情况见下表

各村水泥公路改造情况

港口境内公交、昌河、摩托来往穿梭，如蚁如织，出境车辆也多，除本镇8班跑县城的短途客运外，还有崇阳、武汉的长途客运、“快轿”也途径港口，时髦的“打的”也成了港口人的家常便饭。除此以外全镇还拥有1百多辆私家小轿车。不管是客运还是货运，出门便是车，密如蛛网的公路如人的脉络，把港口与世界连成了一体，推进了港口经济的快速发展。

港口还有着厚重的历史文化，童家湾里新屋，纱笼尊五老屋是明清古建筑的典范，亭柱拱顶，构造精巧，穿雕浮雕，栩栩如生，融建筑、绘画、雕刻等多种艺术于一体。童家、纱笼古廊桥，其结构的坚固，造型之奇妙是古代桥梁建筑的杰作。法苑寺、土主殿、洪山殿、慈王殿、万寿宫、万寿湖宁都是千年古建筑，法苑寺曾获乾隆皇钦赐“道法通天”的匾额。香炉山是著名的道教胜地，经过修缮、扩建后的瑞庆宫成为了港口旅游的一大亮点。卢坊三人才能合围的古樟经历了千百年的风雨，见证了港口的时代变迁，竹林书院曾为港口培育了一代代的莘莘学子，洞下、童家的宁河戏具有四百多年的历史，在舞台上演绎着一个个可歌可泣的故事。

港口山水秀美，资源丰富，是一块风水宝地，她前有石门守灵秀，后有五岭作屏障，中有香炉山为依托，进可以闯九江、南昌，退可以游咸宁、武汉，有着优越的地理条件。改革开放的三十年，港口呈现了一派生机盎然，蒸蒸日上的新气象。港口人民将进一步凭借党的富民政策，依靠自身的勤劳智慧，建设出一个全新的港口，打造江南白钨之都，形成修水道教文化胜地，使之成为江西镶嵌在赣西北的一颗璀璨的明珠。