尾厝村

尾厝村，地处 安溪县 感德镇西北部，距离镇政府35公里，与 福田乡、 桃舟乡相毗邻，属 安溪县革命老区村庄，全村364户，总人口1468人，分为5个自然村落，10个村民小组。地理位置优越，风景迷人，气候适宜，历史悠久。全村山地面积5万多亩，其中林地40280亩（其中生态公益林32453亩）、竹林1万亩，茶园2300亩，耕地面积500亩。村民主要经济收入以茶叶、外出劳务为主，辖区内有水电站1座，水库2座，闽东南矿业有限公司在该村辖区内。

尾厝村下辖尾厝、小舟、后湖、山塔、大山湖、新田坪、大坪7个自然村角落。其中，小舟、大山湖、大坪三地在上世纪已无人居住；新田坪作为省级自然保护区—— 安溪云中山自然保护区主峰太华尖的所在地，村落居民也已经全部生态移民至尾厝；后湖村落因过于偏僻，交通不便，当地居民也大部分搬迁落户至尾厝。目前，尾厝村尚有尾厝、山塔、后湖三个村落常年住人。

1990年被泉州市委、市政府评为文明村 ；

2000年被县公安局评为农村治保先进单位。

2006年被镇党委、政府评为农村工作先进单位；

2007年被镇党委、政府评为计划生育先进单位；

该村响应镇政府提出“生态、优质、品牌、文化”的茶叶发展战略，茶业富民政策得到有效落实，走出了一条地地道道的“茶业富民”之路。注重在培植感德茶叶企业个性品牌和持续打响“感德铁观音”整体品牌上下功夫，做大做强茶产业。茶叶品质优良，以其“质优、味香、韵浓”的特点享誉国内外，产品畅销。干群一心，奔康致富，建设社会主义新农村，取得可喜成绩。先后被泉州市委、市政府评为文明村；被县公安局评为农村治保先进单位。被镇党委、政府评为农村工作先进单位；被镇党委、政府评为计划生育先进单位。

尾厝村重视普及九年义务教育，坚持办好当地教育事业，当地有一所农村完小——尾厝小学，后经香港爱心人士捐款改建，更名为碧霞希望小学，又称 碧霞小学。学校办学组织架构与教学设施基本完善，开设一年级至六年级6个年级段，全校师生有百人左右。

碧霞希望小学，亦称碧霞小学，原名尾厝小学，坐落于感德镇尾厝村，属感德学区。尾厝小学成立于上世纪80年代，由于年久失修，2005年，香港福建希望工程基金会蔡尚楷出资20万元兴建碧霞小学，学校于2006年2月竣工。

2006年3月28日，由旅港乡亲捐资兴的安溪县感德镇尾厝村“碧霞希望小学”、西坪镇西坪中学“吴健南教学楼”、西坪镇柏叶村“刘唐鸿琛希望小学”等希望工程项目分别举行奠基、剪彩仪式。

福建省政协委员、香港福建希望工程基金会主席林志胜带领香港福建希望工程基金会访闽团一行人，在有关部门负责人的陪同下参加奠基、剪彩仪式。

位于安溪县尾厝村境内的 尾厝大桥（又称尾厝铁路大桥），是漳泉肖铁路线上的一个路桥。 尾厝大桥修建于20世纪60年代，长425米，高65米 ，是华东最高的铁路大桥，1993年7月8日尾厝大桥通过专家鉴定，可以不限速运行大型机车 。尾厝大桥因其高度突出，成为福建省内众多铁路线中的一道美丽风景。

太华尖是 安溪云中山省级自然保护区的主峰，位于安溪县尾厝村新田坪，海拔1600米，为安溪的最高山峰，常年云雾缭绕，青松翠竹，百草芳菲，彩蝶飞舞，翠鸟欢歌，令人神往。此外，还有扣人心弦的龙潭坂瀑布，遐迩闻名的五湖十八窟，楚楚动人的太华双乳峰，石径通幽的太华岩等 。

随着经济的发展，尾厝村的交通状况得到了极大的改善，特别是 莆永高速公路的建成通车 ，极大地方便了当地村民的交通出行，也为当地茶叶经济发展带来新的机遇。截至目前为止，出行尾厝村有高速公路、铁路、县道三种途径可供选择。

尾厝村紧邻 莆永高速公路，从 莆永高速公路福田收费站出（入）口至尾厝村仅需约10分钟左右车程。2013年12月31日，莆永高速全线通车，莆永高速的建成通车，极大地方便了尾厝村村民的出行。

从尾厝村往安溪县城出行路线：驾车沿X340县道行驶约4.9公里后从福田收费站驶入莆永高速公路，沿莆永高速公路行驶41.3公里，在湖头收费站出口驶出，进入S307省道直达 安溪县城。全程共84.5公里，行程约1小时35分钟左右。

从尾厝村往泉州市区出行路线：驾车沿X340县道行驶约4.9公里后从福田收费站驶入莆永高速公路，沿莆永高速公路行驶56.7公里，在永春达埔枢纽互通转入泉南高速公路直达 泉州市区。全程共136.2公里，行程约2小时4分钟左右。

从尾厝村往厦门岛内出行路线： 先按上述“尾厝村往安溪县城出行路线”驾车到安溪县城，再从县城驶入福诏高速公路（又称沈海复线高速公路），然后转厦沙高速到 厦门集美，最后从 集美进岛。全程共166.7公里，行程约2小时46分钟左右。

1970年，铁道有关部门设立 小舟站，办理客货运业务。此后，漳泉肖铁路正式开通。受益于此，小舟站 附近村落（尾厝村等）的居民可通过小舟站乘坐5 217次、5218/5219次列车出行。

5217次列车：赣州-泉州东，16:40左右到小舟站，经停2分钟左右。

5218/5219次列车：泉州东-赣州，10:40左右到小舟站，经停2分钟左右。

据2014年11月21日《泉州晚报》消息，2014年12月10日起，原来在泉州火车东站开行的泉州到赣州列车，将缩短运行区间，调整为漳平到赣州区间行驶，此举意味着，泉州火车东站不再办客运输，专办货运。

此番调整实施后，原漳泉铁路全段客运功能停摆，泉州段内的 南安站、 安溪站、 湖头站、 感德站、 福德站、 小舟站停止受理客运功能，尾厝村当地民众短期内无望再通过火车出行。

安溪县道X340线 是安溪县政府2002年修建的一条从 湖头镇汤头村至漳平市大深村的县道，全程78.093公里，尾厝村即在该条县道边。在莆永高速开通以前，连接尾厝村的公路只有安溪县道X340线一条，当地居民往返感德、安溪等地只能通过该县道。莆永高速的开通大大缩短了尾厝村居民的出行时间。

尾厝的出现最早可以追溯至宋朝时期，尾厝古称“美厝”，民国时期称为“美富”，解放后称“尾厝”。

宋属金田乡感德里；

明清时称美厝；

民国时期称美富，分属达新保、桃舟保；

1949年解放后称尾厝；

1958年分属桃舟大队，福德大队；

1959年尾厝、新田坪、小舟三合一组建尾厝大队；

1961年改属感德区福德公社；

1965年4月改为感德公社直辖大队；

1984年7月改为村建制，属感德镇管辖，村委会设在尾厝，沿用至今。