新站镇

新站镇 新站镇历史沿革 新站镇地理环境 新站镇社会经济 新站镇水文地理 新站镇交通 新站镇旅游景点 新站镇重点示范镇


我国地名。同名地方有贵州省桐梓县新站镇,吉林省蛟河市新站镇,河南省淮阳县新站镇,黑龙江省肇源县新站镇位于 桐梓县城北面,距桐梓县城42公里(崇遵高速公路32公里),与本县 大河镇、 夜郎镇、小水乡、松坎镇毗邻,西北面与 重庆市綦江县 石壕镇接壤。 渝黔铁路、 崇遵高速公路、 210国道纵贯南北,习新二级公路横贯东西。镇政府地理位置:东经28°23′07.1″,北纬106°51′38.6″,海拔520米。镇域面积:150.09KM2;集镇面积:2.06 KM2;耕地面积19360亩,田5600亩,土13760亩;林地面积:9224.21公倾(折合138363.15亩) ;退耕还林8264.69亩。最高海拨(捷阵和林老鹰岩)1848米,最低海拨(捷阵城皇寺)450米,年平均气温16℃,年均降水量1100毫米,年均日照时数1050小时。全镇辖10个村(居),90个村民组7457户,3010...

详情

贵州省遵义市桐梓县新站镇所有村庄

贵州省遵义市桐梓县新站镇介绍

我国地名。同名地方有贵州省桐梓县新站镇,吉林省蛟河市新站镇,河南省淮阳县新站镇,黑龙江省肇源县新站镇位于 桐梓县城北面,距桐梓县城42公里(崇遵高速公路32公里),与本县 大河镇、 夜郎镇、小水乡、松坎镇毗邻,西北面与 重庆市綦江县 石壕镇接壤。 渝黔铁路、 崇遵高速公路、 210国道纵贯南北,习新二级公路横贯东西。镇政府地理位置:东经28°23′07.1″,北纬106°51′38.6″,海拔520米。镇域面积:150.09KM2;集镇面积:2.06 KM2;耕地面积19360亩,田5600亩,土13760亩;林地面积:9224.21公倾(折合138363.15亩) ;退耕还林8264.69亩。最高海拨(捷阵和林老鹰岩)1848米,最低海拨(捷阵城皇寺)450米,年平均气温16℃,年均降水量1100毫米,年均日照时数1050小时。全镇辖10个村(居),90个村民组7457户,30100人。新站镇。

1992年新站镇、捷阵乡、蒙渡乡、农里乡、四新乡(部分)合并建立。明洪武六年(1373年),设桐梓驿于桐梓坡(今新站旧城)。后于桐梓驿对门新建驿站,故名新站。民国30年(1941年),建新站镇。

新站镇是川渝南下、云贵北上的交通要道。川黔古驿道、210国道、崇遵高速公路、习新公路、渝黔铁路纵贯全境。有九龙塘、太白和蒙渡三个火车站以及崇遵高速公路太白匝道口。已实现村村通公路,总里程为193公里。境内有煤、硫铁矿、瓷土、石灰石等矿产资源,其中煤炭远景储量5亿吨,探明储量1亿吨,有红砖厂、石粉厂、沙砖厂等中小企业 22家。粮食以水稻、玉米为主。农业产业主要有水果、蔬菜、畜牧、烤烟、方竹。经果6000余亩、商品蔬菜面积达3000余亩,主销重庆、遵义等市场。是古桐梓驿所在地,旅游景点主要有太白碑亭、古夜郎漂流、“蒙渡”摩崖石刻、花坝避暑天堂,建成乡村旅馆 10家。有山坡豆腐干名优产品。全镇有中、小学 20 所,卫生院(室) 29 间。发展定位为: “打造明星集镇,建设果蔬之乡”。 是全县城镇发展规划中的三个县城副中心之一。 文物胜迹有太白碑亭,桐梓驿遗址,蒙渡摩崖,革命烈士陵墓。

新站镇是 桐梓县城副中心、 贵州省重点小城镇、省级文明村镇,南距桐梓县城32公里、遵义90公里、 贵阳230公里,北距綦江70公里、重庆156公里,西与习水毗邻,东与 绥阳接壤,是黔渝之要塞、交通之枢纽、商贸之重镇。新站镇拥有发达的交通网络,国道210线、黔渝铁路、 兰海高速公路、“习新”(习水-新站)二级公路、黔渝快速铁路、“新黄”公路(通往黄莲风景区主干道)以及拟建的黔北高速公路(铜仁-习水)、绥阳县黄洋镇-新站的旅游公路贯穿全境,“四纵四横”的交通网络体系已基本形成。

境内系中低山丘陵峡谷地貌,地形复杂,气候差异大。粮食以玉米、 水稻、 小麦、薯类为主;经济作物有油菜、 花生、烤烟、 大豆、辣椒、 土烟等;林副特产有生姜、 油桐、棬籽、 茶叶、木材等;矿产资源有烟煤、铁、石灰石。乡镇企业中,以资源优势为依托的采煤炼焦业占较大比重,有年产值10万元以上的煤厂4间。

新站镇森林覆盖率达45.6%,年平均气温16℃,年均降水量1100毫米,年均日照时数1050小时,四条河流(新站河、磨刀溪、月亮河、夜郎河)环绕全镇,立体气候明显。

新站镇是桐梓县城副中心、贵州省重点小城镇、省级文明村镇,南距桐梓县城32公里、遵义90公里、贵阳230公里,北距綦江70公里、重庆156公里,西与习水毗邻,东与绥阳接壤,是黔渝之要塞、交通之枢纽、商贸之重镇.新站镇拥有发达的交通网络,国道210线、黔渝铁路、兰海高速公路、“习新”(习水—新站)二级公路、黔渝快速铁路、“新黄”公路(通往黄莲风景区主干道)以及拟建的黔北高速公路(铜仁—习水)、绥阳县黄洋镇—新站的旅游公路贯穿全境, “四纵四横”的交通网络体系已基本形成。

新站镇历史悠久,曾为 夜郎古道要道,在明洪武六年(公元1373年)就在本镇旧城设有桐梓驿,商贸发达。全境均属四川盆地向 云贵高原过渡地带,地表起伏十分强烈,相对海拔高差极大,全乡最低海拔450米,最高海拔1870米;新站矿产资源丰富,自然景观秀美,有丰富的煤矿、硫铁矿、彭成土、磁土等矿产资源,有新站亭诗歌之文化,蒙渡桥飞虹古渡之风采,有古夜郎漂流、“蒙渡”摩崖石刻、花坝自然景观等旅游资源,有香甜可口的水果,山坡豆腐干等名优小吃,再加之地处河谷温热地区,新站河、夜郎河、小水河、磨刀溪河及其数十条支流密布全境,冬无严寒,夏无酷暑。

蒙渡河漂流全长8公里,全程漂流时间约3-4小时,沿途风光秀丽,奇峰屹立,怪石峥嵘,景点内有:金宝山、长寿泉、蛇龙潭、黄鱼洞、小山峡、毛子洞、打雁塘、鲁班岩。最壮观的景区黄鱼洞深20公里,洞内深潭密布,钟乳石千奇百怪,有黔北匪首张华清保藏的老巢、战场遗址、办公的石桌、石床、石灶,是一个集风光秀丽与历史文化为一体的旅游胜地。

蒙渡河古夜郎漂流距新站集镇中心2公里,是我镇乡村旅游的龙头企业,始建于2006年,总投资500余万元,占地面积约30亩,一次性能容纳游客400人;近年来,伴随市场需求的不断扩大,党委政府积极凝聚智慧,出谋划策,借助古夜郎的文化名片,努力帮助漂流公司谋求发展。2010年该公司投入了50万元,不断扩大规模,不断提升其服务的品味和质量;目前,蒙渡河古夜郎漂流公司的发展更加规范,经营接待已初具规模。到目前为止,具备了较高水平的专业安全的漂流设施,建成了专门的停车场一个,可一次性容纳100俩车,专门接待餐厅6个,能一次性容纳1000人就餐,规范的旅馆6家,共有房间100间,床位400个,增强了景区的接待能力和服务水平。2010年,该漂流公司共接待了10000余人次,各项指标都有历史性突破,成为了我镇乡村旅游的重要支柱。

桐梓县新站镇集镇建设被列入全省“5个100工程”和全省30个示范镇之一。为抢抓机遇,边干边等,2013年启动实施了七项工程。一是建设集镇天网工程。投入300万元,建设总控制中心,建成数字化新站,平安新站。二是完善集镇道路交通基础。对镇内三条主要街道总长1.2公里,宽8米的路面进行提等升级改造。三是实施集镇亮化工程。投资60万元,完善好1平方公里的集镇亮化工程改造,提升集镇整体形象。四是实施集镇低压电网线入地和电信、移动、网络公司网线入地改造。五是启动集镇卫生院门诊部建设。六是启动占地1公顷的商业地块开发,建设两幢标志性建筑,建成商住、民用、娱乐、商贸一体化住宅小区。七是加快 产业发展。旅游方面:启动花坝旅游项目建设,打通捷阵至花坝公路,完成景观建设、旅游基础设施建设等项目,建设休闲度假为一体的游客接待中心;农业产业方面:启动果蔬基地建设,计划种植蔬菜15000亩,其中反季节蔬菜5000亩,水果面积12000余亩,常年产量25800吨以上,其中酥李面积达7000亩,柑桔面积3500亩。延伸产业链,引资建设果蔬冷藏加工厂,把新站建成果蔬脱水加工、包装、冷藏、销售为一体的果蔬集散地,发展果蔬产业;同时,加大园区建设和招商引资力度,加快能源工业发展。

周边火车站

桐梓站 地址:贵州省遵义市桐梓县人民路
贵州省遵义市桐梓县人民路

周边乡镇

新站镇 地址:贵州省遵义市桐梓县